သတင်း

2463fd6c8e4977a4cb64a50c4df95ba
ကွန်တိန်နာ ပြတ်လပ်မှု။ ပျမ်းမျှ ၃.၅ ဘူး ထွက်သွားပြီး ၁ လုံးသာ ပြန်ထွက်လာသည် ။
နိုင်ငံခြားသေတ္တာများကို တန်းစီ၍မရနိုင်သော်လည်း ပြည်တွင်းသေတ္တာများကို မရနိုင်ပါ။

မကြာသေးမီက Los Angeles ဆိပ်ကမ်း၏အမှုဆောင်ဒါရိုက်တာ Gene Seroka က "ကွန်တိန်နာများသည်များပြားစွာစုပုံနေပြီး၊ သိုလှောင်ရန်နေရာလွတ်များလျော့နည်းလာကြောင်းသတင်းစာရှင်းလင်းပွဲတစ်ခုတွင်ပြောကြားခဲ့သည်။ ဒီလောက်များပြားတဲ့ ကုန်စည်တွေကို လိုက်ဖို့ဆိုတာ ကျွန်တော်တို့အားလုံးအတွက် မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။”

အောက်တိုဘာလတွင် MSC သင်္ဘောများသည် APM terminal သို့ရောက်ရှိလာသောအခါ၊ ၎င်းတို့သည် 32,953 TEUs ကို တစ်ကြိမ်တည်းတင်ခဲ့သည်။

Container xChange မှဒေတာသည် ယခုသီတင်းပတ်တွင် ရှန်ဟိုင်း၏ကွန်တိန်နာရရှိနိုင်မှုအညွှန်းကိန်းမှာ 0.07 ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် "ကွန်တိန်နာပြတ်လပ်မှု" ဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။
HELLENIC SHIPPING NEWS မှ နောက်ဆုံးရသတင်းများအရ အောက်တိုဘာလတွင် Los Angeles ဆိပ်ကမ်း၏ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပမာဏသည် 980,729 TEUs ကိုကျော်လွန်ခဲ့ပြီး 2019 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 27.3% တိုးလာပါသည်။

Gene Seroka က "အလုံးစုံ အရောင်းအဝယ် ပမာဏ အားကောင်းသော်လည်း ကုန်သွယ်မှု မညီမျှမှုမှာ စိုးရိမ်စရာ ဖြစ်နေဆဲ ဖြစ်သည်။ တစ်လမ်းမောင်းကုန်သွယ်မှုသည် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အတွက် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုများကို တိုးစေသည်။”

ဒါပေမယ့်လည်း သူက “ပြည်ပကနေ လော့စ်အိန်ဂျလိစ်ကို တင်သွင်းတဲ့ ကွန်တိန်နာ သုံးနှစ်ခွဲတိုင်းအတွက် ပျမ်းမျှအားဖြင့် ကွန်တိန်နာတစ်လုံးတည်းသာ အမေရိကန် ပို့ကုန်တွေ ပြည့်နေတယ်။”

3.5 ဗူး ထွက်သွားပြီး တစ်လုံးသာ ပြန်လာခဲ့သည်။
Maersk Marine and Logistics ၏ အမှုဆောင် အရာရှိချုပ် Ke Wensheng က “ကုန်တင်ကုန်ချ ဆိပ်ကမ်းမှာ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနဲ့ ဒေသတွင်း ကုန်တင်ကား ယာဉ်မောင်းတွေ ပြတ်လပ်မှုကြောင့် အာရှကို ကွန်တိန်နာအလွတ်တွေ ပြန်သယ်လာဖို့ ခက်ခဲပါတယ်။”

Ke Wensheng က ကွန်တိန်နာများ ပြတ်လပ်မှု၏ အဓိက အကြောင်းရင်းမှာ လည်ပတ်မှု အရှိန် ကျဆင်းလာခြင်း ဖြစ်သည်ဟု ဆိုသည်။

ဆိပ်ကမ်းပိတ်ဆို့မှုကြောင့် သင်္ဘောများအတွက် ကြာရှည်စောင့်ဆိုင်းရသည့်အချိန်သည် ကွန်တိန်နာစီးဆင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းမှုအတွက် အရေးကြီးသောအချက်ဖြစ်သည်။

စက်မှု ပညာရှင်များက ပြောသည်။

“ဇွန်လမှအောက်တိုဘာလအထိ၊ ကမ္ဘာ့အဓိကလမ်းကြောင်းကိုးခု၏ ​​ပြည့်စုံသောအချိန်ပေါ်နှုန်းညွှန်းကိန်းသည် ဆက်လက်ကျဆင်းသွားပြီး သင်္ဘောတစ်စင်း၏ပျမ်းမျှဆိုက်ကပ်ချိန်နှောင်းပိုင်းတွင် ၁.၁၈ ရက်၊ ၁.၁၁ ရက်၊ ၁.၈၈ ရက်၊ ၂.၂၄ ရက် အသီးသီး တိုးလာခဲ့သည်။ 2.55 ရက်။

အောက်တိုဘာလတွင်၊ အဓိကကမ္ဘာ့လမ်းကြောင်း ကိုးခု၏ ​​ပြည့်စုံသောအချိန်မှန်နှုန်းသည် 39.4% သာ 2019 ခုနှစ် အလားတူကာလတွင် 71.1% နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါသည်။"


ပို့စ်အချိန်- Nov-20-2020