အမျိုးသားနေ့မှစ၍ နိုင်ငံတကာရေနံစိမ်းနှင့် စင်ကာပူရေနံဆီဈေးကွက်သည် ကျဆင်းနေသောလမ်းကြောင်းတွင် ရှိနေသည်။ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် အဓိကအားဖြင့် လောင်စာဆီဝယ်လိုအား အားနည်းခြင်းနှင့် မက်ခရိုစီးပွားရေးအလားအလာ မှေးမှိန်ခြင်း၊ ရေနံစိမ်းဝယ်လိုအား ကျဆင်းခြင်းတို့ ပေါင်းစပ်ထားသည်။ အစ္စရေး-ပါလက်စတိုင်းပဋိပက္ခသည် ရေနံစိမ်းထောက်ပံ့မှုအတွက် ချက်ချင်းခြိမ်းခြောက်မှုမဖြစ်စေဘဲ ကုန်သည်များသည် အမြတ်အစွန်းများရယူခဲ့ကြသည်။ ဥရောပ၊ အမေရိကန်နှင့် အာရှဒေသအချို့သည် အပူပေးစနစ်လိုအပ်ချက်များအတွက် ရေနံစိမ်းဝယ်ယူရန် စတင်ခဲ့သော်လည်း ရေနံစိမ်းဈေးကွက် အားနည်းခြင်းကြောင့် စင်ကာပူရေနံဆီဈေးနှုန်းများသည် မတည်ငြိမ်မှုနှင့်အညီ ကျဆင်းသွားသည် (အောက်ပါဇယားတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း)။ နိုဝင်ဘာ ၉ ရက်အထိ Brent သည် တစ်စည်လျှင် ဒေါ်လာ ၈၀.၀၁ ဖြင့် ပိတ်ခဲ့ပြီး စက်တင်ဘာလကုန်ထက် တစ်စည်လျှင် ဒေါ်လာ ၁၅.၃ သို့မဟုတ် ၁၆.၀၅% ကျဆင်းခဲ့သည်။ စင်ကာပူရေနံဆီဈေးနှုန်းများသည် တစ်စည်လျှင် ဒေါ်လာ ၁၀၂.၁ ဖြင့် ပိတ်ခဲ့ပြီး စက်တင်ဘာလကုန်ထက် ဒေါ်လာ ၂၁.၄၃ သို့မဟုတ် ၁၇.၃၅% ကျဆင်းခဲ့သည်။

ပြည်တွင်းခရီးစဉ်များနှင့် နိုင်ငံတကာခရီးစဉ်များသည် ယခုနှစ်တွင် အတိုင်းအတာအမျိုးမျိုးဖြင့် ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာခဲ့ပြီး ပြည်တွင်းခရီးစဉ်များသည် အတော်လေးလျင်မြန်စွာ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာခဲ့ပြီး ယခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် အထူးသဖြင့် ယခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင် ပြည်တွင်းခရီးစဉ်များ တိုးလာပြီးနောက် နိုင်ငံတကာခရီးစဉ်များသည် အနည်းငယ်ဆက်လက်မြင့်တက်ခဲ့သည်။

အရပ်ဘက်လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေး စီမံခန့်ခွဲရေးဌာန၏ စာရင်းအင်းများအရ ယခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင် အရပ်ဘက်လေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ စုစုပေါင်းဝင်ငွေမှာ တန်ချိန် ၁၀.၇ ဘီလီယံကီလိုမီတာရှိပြီး ယခင်လထက် ၇.၈၄% ကျဆင်းကာ ယခင်နှစ်ထက် ၁၂၃.၃၈% မြင့်တက်ခဲ့သည်။ ယခုနှစ် ဇန်နဝါရီလမှ စက်တင်ဘာလအထိ အရပ်ဘက်လေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ စုစုပေါင်းဝင်ငွေမှာ တန်ချိန် ၈၆.၈၂ ဘီလီယံကီလိုမီတာရှိပြီး ယခင်နှစ်ထက် ၈၄.၂၅% မြင့်တက်ကာ ၂၀၁၉ ခုနှစ်တွင် ယခင်နှစ်ထက် ၁၀.၁၁% ကျဆင်းခဲ့သည်။ ယခုနှစ် ဇန်နဝါရီလမှ စက်တင်ဘာလအထိ အရပ်ဘက်လေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ စုစုပေါင်းဝင်ငွေမှာ ၂၀၁၉ ခုနှစ်တွင် ယင်း၏ ၈၉.၈၉% အထိ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာခဲ့သည်။ ၎င်းတို့အနက် ပြည်တွင်းလေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ စုစုပေါင်းဝင်ငွေမှာ ၂၀၂၂ ခုနှစ် အလားတူကာလ၏ ၂၀၇.၄၁% နှင့် ၂၀၁၉ ခုနှစ် အလားတူကာလ၏ ၁၀၄.၆၄% အထိ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာခဲ့သည်။ နိုင်ငံတကာလေယာဉ်ခရီးစဉ်များသည် ၂၀၂၂ ခုနှစ် အလားတူကာလအတွက် ၁၃၈.၂၉% နှင့် ၂၀၁၉ ခုနှစ် အလားတူကာလအတွက် ၆၃.၃၁% ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာခဲ့သည်။ ယခုနှစ် သြဂုတ်လတွင် တန်ချိန် ၃ ဘီလီယံကီလိုမီတာအထိ ရောက်ရှိပြီးနောက် စက်တင်ဘာလတွင် နိုင်ငံတကာလေယာဉ်ခရီးစဉ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝင်ငွေသည် အနည်းငယ်ဆက်လက်တိုးလာပြီး တန်ချိန် ၃.၁၂ ဘီလီယံကီလိုမီတာအထိ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ အလုံးစုံပြောရလျှင် ယခုနှစ် ဇန်နဝါရီလမှ စက်တင်ဘာလအထိ ပြည်တွင်းလေယာဉ်ခရီးစဉ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ စုစုပေါင်းဝင်ငွေသည် ၂၀၂၂ ခုနှစ်၏ အဆင့်ထက် များစွာကျော်လွန်ခဲ့ပြီး နိုင်ငံတကာလေယာဉ်ခရီးစဉ်များသည် ဆက်လက်ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာခဲ့သည်။

Longzhong အချက်အလက်စောင့်ကြည့်မှုအရ ယခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင် အရပ်ဘက်လေကြောင်း ရေနံဆီသုံးစွဲမှုသည် တန်ချိန် ၃၀၀.၁၄ သန်းရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းထားပြီး လအလိုက် ၇.၈၄% ကျဆင်းကာ နှစ်အလိုက် ၁၂၃.၃၈% မြင့်တက်ခဲ့သည်။ ယခုနှစ် ဇန်နဝါရီလမှ စက်တင်ဘာလအထိ အရပ်ဘက်လေကြောင်း ရေနံဆီသုံးစွဲမှုသည် တန်ချိန် ၂၄.၆၅ သန်း ၃၀ ရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းထားပြီး နှစ်အလိုက် ၈၄.၂၅% မြင့်တက်ကာ ၂၀၁၉ ခုနှစ်တွင် နှစ်အလိုက် ၁၁.၅၃% ကျဆင်းခဲ့သည်။ ယခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင် အရပ်ဘက်လေကြောင်း ရေနံဆီသုံးစွဲမှုသည် ယခင်လထက် ကျဆင်းသွားသော်လည်း နှစ်အလိုက် သိသိသာသာ မြင့်တက်လာသော်လည်း ၂၀၁၉ ခုနှစ်၏ အဆင့်သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိခြင်း မရှိသေးပေ။

နိုဝင်ဘာလသို့ ဝင်ရောက်လာသောအခါ၊ နောက်ဆုံးရသတင်းများအရ၊ နိုဝင်ဘာလ ၅ ရက်နေ့ ၀:၀၀ နာရီ (ထုတ်ပြန်သည့်ရက်စွဲ) မှစတင်၍ ပြည်တွင်းလမ်းကြောင်းလောင်စာဆီကောက်ခံမှုစံနှုန်းအသစ်မှာ- ၈၀၀ ကီလိုမီတာ (အပါအဝင်) ၏ အောက်ပါအပိုင်းများတွင် ခရီးသည်တစ်ဦးလျှင် လောင်စာဆီအပိုဆောင်း ၆၀ ယွမ်နှင့် ၈၀၀ ကီလိုမီတာထက်ပိုသောအပိုင်းတွင် ခရီးသည်တစ်ဦးလျှင် လောင်စာဆီအပိုဆောင်း ၁၁၀ ယွမ်ဖြစ်သည်။ လောင်စာဆီအပိုဆောင်းချိန်ညှိမှုသည် ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် “ဆက်တိုက်သုံးကြိမ်တိုးမြှင့်ခြင်း” ပြီးနောက် ပထမဆုံးလျှော့ချမှုဖြစ်ပြီး အောက်တိုဘာလမှစ၍ ကောက်ခံမှုစံနှုန်းမှာ ၁၀ ယွမ်နှင့် ၂၀ ယွမ်အသီးသီးကျဆင်းသွားပြီး လူများ၏ခရီးသွားလာမှုကုန်ကျစရိတ်လည်း ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။

နိုဝင်ဘာလသို့ ဝင်ရောက်လာပါက ပြည်တွင်းအားလပ်ရက် အထောက်အပံ့ မရှိတော့ဘဲ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ ပေါ်ပေါက်လာပြီး ခရီးသွားလာမှု အထောက်အပံ့အချို့ ရရှိလာမည်ဟု မျှော်လင့်ရပြီး ပြည်တွင်းခရီးစဉ်များသည် အနည်းငယ် ဆက်လက်ကျဆင်းနေနိုင်သည်။ နိုင်ငံတကာ လေယာဉ်ခရီးစဉ်များ တိုးလာခြင်းနှင့်အတူ နိုင်ငံတကာခရီးစဉ်များသည် မြင့်တက်လာရန် အခွင့်အလမ်းများ ရှိနေဦးမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။