ပို့ဆောင်ရေးနေရာကျဉ်းကျပ်မှုကြောင့် မကြာသေးမီလများအတွင်း တရုတ်မှ ဥရောပသို့ ပို့ဆောင်ခ ကုန်ကျစရိတ်သည် ငါးဆမြင့်တက်လာခဲ့သည်။ ဤသက်ရောက်မှုကြောင့် ဥရောပရှိ အိမ်သုံးပစ္စည်းများ၊ အရုပ်များနှင့် လက်လီရောင်းချသူများ၏ အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းများ၏ ကုန်ပစ္စည်းစာရင်းမှာ ကျဉ်းကျပ်နေသည်။ ပေးသွင်းသူ၏ ပို့ဆောင်ချိန်များသည် ၁၉၉၇ ခုနှစ်မှစ၍ အမြင့်ဆုံးအဆင့်သို့ ဆက်လက်မြင့်တက်နေသည်။

နွေဦးပွဲတော်ကြောင့် တရုတ်နှင့် ဥရောပကြား သင်္ဘောတင်ပို့မှု ပိတ်ဆို့မှုများ ပိုမိုဆိုးရွားလာပြီး ကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်တက်လာ

တရုတ်နှစ်သစ်ကူးသည် တရုတ်လူမျိုးများအတွက် ကြာမြင့်စွာ စောင့်မျှော်ခဲ့ရသော ပွဲတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း ဥရောပသားများအတွက်မူ အလွန် “ဒုက္ခ” တစ်ခုဖြစ်သည်။

ဆွီဒင်နိုင်ငံက မကြာသေးမီက ထုတ်ဝေခဲ့တဲ့ သတင်းစာဆောင်းပါးတွေကို ကြည့်လိုက်တဲ့အခါ၊ ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း တရုတ်နိုင်ငံရဲ့ ထုတ်ကုန်ထုတ်လုပ်မှုကို ဥရောပပြည်သူတွေက နွေးထွေးစွာ ကြိုဆိုခဲ့ကြတာကြောင့်၊ တရုတ်နဲ့ ဥရောပသမဂ္ဂအကြား ပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်တွေ ဆက်လက်မြင့်တက်နေရုံသာမက ကွန်တိန်နာတွေတောင် ကုန်လုနီးပါးဖြစ်နေပြီး၊ နွေဦးရာသီပွဲတော် ရောက်လာတာနဲ့အမျှ တရုတ်နိုင်ငံက ဆိပ်ကမ်းအများစု ပိတ်လိုက်ရပြီး ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီအများစုမှာ ကွန်တိန်နာ မရှိပါဘူး။

တရုတ်နှင့် ဥရောပအကြား မကြာခဏ သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းကြောင့် ကွန်တိန်နာတစ်ခုရရှိရန် အနည်းဆုံး ဖရန့် ၁၅၀၀၀ ကုန်ကျပြီး ယခင်ဈေးနှုန်းထက် ၁၀ ဆ ပိုမိုစျေးကြီးကြောင်း နားလည်ရပြီး သင်္ဘောကုမ္ပဏီများစွာသည် အမြတ်အစွန်းများစွာ ရရှိခဲ့ကြသော်လည်း ယခုအခါ တရုတ်နှစ်သစ်ကူးသည် တရုတ်နှင့် ဥရောပအကြား သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ ပိတ်ဆို့မှုကို ပိုမိုဆိုးရွားစေခဲ့သည်။

လက်ရှိတွင် Felixstowe၊ Rotterdam နှင့် Antwerp အပါအဝင် ဥရောပဆိပ်ကမ်းအချို့ကို ဖျက်သိမ်းလိုက်သောကြောင့် ကုန်ပစ္စည်းများစုပုံလာခြင်းနှင့် သင်္ဘောတင်ဆောင်မှုနှောင့်နှေးခြင်းများ ဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည်။

ထို့အပြင် တရုတ်-ဥရောပ ကုန်တင်ရထားကုန်သည်မိတ်ဆွေများအတွက်လည်း မကြာမီအနာဂတ်တွင် ခေါင်းကုတ်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဆိပ်ကမ်းဘူတာတွင် ကြီးမားသော နောက်ကျကျန်နေမှုကြောင့် ဖေဖော်ဝါရီ ၁၈ ရက် ညနေ ၆ နာရီမှ ၂၈ နာရီအထိ Horgos (နယ်စပ်) မှတစ်ဆင့် တင်ပို့သော ဘူတာအားလုံးတွင် ကုန်ပစ္စည်းအမျိုးမျိုး တင်ပို့မှုကို ရပ်ဆိုင်းထားသည်။

ရပ်ဆိုင်းပြီးနောက် နောက်ဆက်တွဲ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးအမြန်နှုန်းကို ထိခိုက်နိုင်သောကြောင့် ရောင်းချသူများ ပြင်ဆင်ထားသင့်သည်။

ဥရောပသည် ပြတ်လပ်မှုနှင့် ရင်ဆိုင်နေရပြီး “တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်သည်” ကို စိုးရိမ်တကြီး စောင့်မျှော်နေကြသည်

ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က သက်ဆိုင်ရာဒေတာများအရ တရုတ်နိုင်ငံ၏ ထုတ်ကုန်တင်ပို့မှုသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အများဆုံးတင်ပို့မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ပရိဘောဂများ၊ အရုပ်များနှင့် စက်ဘီးများကဲ့သို့သော “တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်သော” ထုတ်ကုန်များအပေါ် ကမ္ဘာက ဝယ်လိုအား မြင့်တက်လာသည်ကို အပြည့်အဝပြသနေပြီး၊ လာမည့်တရုတ်နွေဦးပွဲတော်ကြောင့် ဥရောပစက်မှုလုပ်ငန်းအများအပြားတွင် ရှုပ်ထွေးမှုအချို့နှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။

Freightos ၏ အသေးစားနှင့် အလတ်စားကုမ္ပဏီ ၉၀၀ ကို စစ်တမ်းကောက်ယူမှုအရ ၇၇ ရာခိုင်နှုန်းသည် ထောက်ပံ့ရေးကန့်သတ်ချက်များနှင့် ရင်ဆိုင်နေရကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။ IHS Markit စစ်တမ်းအရ ပေးသွင်းသူများ၏ ပို့ဆောင်ချိန်များသည် ၁၉၉၇ ခုနှစ်မှစ၍ အမြင့်ဆုံးအဆင့်သို့ တိုးချဲ့နေကြောင်း ပြသခဲ့သည်။ ထောက်ပံ့ရေးအကျပ်အတည်းသည် ယူရိုဇုန်တစ်ဝှမ်းရှိ ထုတ်လုပ်သူများအပြင် လက်လီရောင်းချသူများကိုပါ ထိခိုက်ခဲ့သည်။

ပင်လယ်လမ်းကြောင်းများတွင် ကွန်တိန်နာဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာမှုကို သတိပြုမိကြောင်း ကော်မရှင်က ပြောကြားခဲ့သည်။ ဈေးနှုန်းအတက်အကျများသည် အချက်များစွာကြောင့် ဖြစ်နိုင်ပြီး ဥရောပဘက်မှ စစ်ဆေးနေပါသည်။

တရုတ်နိုင်ငံဟာ ပြီးခဲ့တဲ့နှစ်က EU ရဲ့ အကြီးဆုံး ကုန်သွယ်ဖက်နိုင်ငံအဖြစ် အမေရိကန်ကို အစားထိုးခဲ့ပြီး၊ ဆိုလိုတာက အနာဂတ်မှာ တရုတ်နဲ့ EU အကြား ကုန်သွယ်မှုဟာ ပိုမိုနီးကပ်လာမှာဖြစ်ပြီး၊ ဒါဟာ လက်တွေ့အခြေအနေတွေအပေါ် အခြေခံထားပြီး တရုတ်-EU ကို ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု သဘောတူညီချက် ပြီးဆုံးမှသာ လက်မှတ်ရေးထိုးမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ EU နဲ့ တရုတ် နှစ်ဖက်စလုံးဟာ အနာဂတ်မှာ အမေရိကန်နဲ့ ကုန်သွယ်ရေး ဆွေးနွေးပွဲတွေအတွင်း ချစ်ပ်တွေ ပိုမိုရရှိမှာ ဖြစ်ပါတယ်။

လက်ရှိတွင် ကိုဗစ်-၁၉ ကပ်ရောဂါသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ဆက်လက်ပျံ့နှံ့နေပြီး ဥရောပတွင် ကပ်ရောဂါအခြေအနေမှာ အလွန်ဆိုးရွားနေဆဲဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ဥရောပအနေဖြင့် ပုံမှန်စက်မှုထုတ်လုပ်မှုကို အချိန်တိုအတွင်း ပြန်လည်စတင်ရန် ခက်ခဲမည်ဖြစ်ပြီး ဥရောပပြည်သူများသည် “တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်သည်” ကို ပိုမိုအရေးတကြီး လိုအပ်လာမည်ဖြစ်ပြီး နွေဦးရာသီပွဲတော်တွင်လည်း “တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်သည်” ကို စိတ်အားထက်သန်စွာ စောင့်မျှော်နေကြသည်။

လွန်ခဲ့သောဆယ်စုနှစ်အတွင်း ဥရောပသို့ တရုတ်၏ပို့ကုန်အများစုမှာ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း ဥရောပ၏နေရာအများစုရှိ စက်ရုံများပိတ်ထားခြင်းကြောင့် ဥရောပတွင် တရုတ်ထုတ်ထုတ်ကုန်များအပေါ် ဝယ်လိုအား မြင့်တက်လာခဲ့သည်။

ယခုအချိန်တွင် ဥရောပနိုင်ငံအများစုသည် နှစ်သစ်ကူးစတင်သည်နှင့်အမျှ တရုတ်နိုင်ငံမှ ဝယ်ယူမှုများ ပိုမိုပြုလုပ်သွားမည်ဖြစ်ပြီး စီးပွားရေးသည် မကြာမီအချိန်တွင် အပြည့်အဝ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။

မြောက်အမေရိကတွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများ မြင့်တက်လာပြီး ရာသီဥတုဆိုးရွားလာ

လော့စ်အိန်ဂျလိစ်ဆိပ်ကမ်း Signal ပလက်ဖောင်းအရ ယခုအပတ်တွင် ဆိပ်ကမ်း၌ ကုန်စည် ၁၄၂,၃၀၈ TEU ချခဲ့ပြီး ယခင်နှစ်ထက် ၈၈.၉၁ ရာခိုင်နှုန်း မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ နောက်အပတ်အတွက် ခန့်မှန်းချက်မှာ ၁၈၉,၀၃၆ TEU ရှိပြီး ယခင်နှစ်ထက် ၃၄၀.၁၉% မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ နောက်အပတ်တွင် ၁၆၅၈၇၆ TEU ရှိပြီး ယခင်နှစ်ထက် ၂၂၀.၄၈% မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ နောက်လဝက်အတွင်း ကုန်စည်ပမာဏကို ကျွန်ုပ်တို့ မြင်တွေ့နိုင်ပါသည်။

လော့စ်အိန်ဂျလိစ်ရှိ လောင်းဘိချ်ဆိပ်ကမ်းသည် သက်သာရာရသွားသည့် လက္ခဏာမပြဘဲ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနှင့် ကွန်တိန်နာပြဿနာများကို အချိန်အတော်ကြာအောင် ဖြေရှင်းနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ သင်္ဘောတင်ပို့သူများသည် အခြားဆိပ်ကမ်းများကို ရှာဖွေနေကြသည် သို့မဟုတ် ဆိုက်ကပ်မည့်အစီအစဉ်ကို ပြောင်းလဲရန် ကြိုးစားနေကြသည်။ Oakland နှင့် Tacoma-Seattle Northwest Seaport Alliance တို့သည် လမ်းကြောင်းအသစ်များနှင့်ပတ်သက်၍ သင်္ဘောတင်ပို့သူများနှင့် အဆင့်မြင့်ဆွေးနွေးမှုများ ပြုလုပ်နေကြောင်း သတင်းများထွက်ပေါ်နေသည်။

လုပ်ငန်းအတွင်းလူများက “အစီရင်ခံစာ” တွင် လော့စ်အိန်ဂျလိစ်နှင့် လောင်းဘိချ်ဆိပ်ကမ်းများတွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုပြဿနာကို လျှော့ချရန်အတွက် တောင်ပိုင်းကယ်လီဖိုးနီးယားသို့ ဆက်လက်ရေလွှမ်းမိုးမည့်အစား၊ အုတ်ကလန်ဆိပ်ကမ်းသို့ ကုန်ပစ္စည်းများ တင်ပို့မည့်အစား “အစီရင်ခံစာ” တစ်စောင် အကြံပြုထားပြီး၊ အီစတာပွဲတော်နှင့် နွေရာသီရောက်ရှိလာချိန်တွင် သွင်းကုန်များ ရောက်ရှိမှု အထွတ်အထိပ်နှင့် ရင်ဆိုင်ရမည်ဖြစ်ပြီး သွင်းကုန်လုပ်ငန်းရှင်များသည် အရှေ့ဘက်ကမ်းရိုးတန်းသို့ ကုန်ပစ္စည်းများ တင်ပို့ရန် ရွေးချယ်ခြင်းသည် ကောင်းမွန်သော ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်နိုင်ကြောင်း အကြံပြုထားသည်။

လော့စ်အိန်ဂျလိစ်ဆိပ်ကမ်းတွင် သင်္ဘောကျောက်ချရပ်နားချိန် ၈ ရက်ပြည့်ပြီဖြစ်ပြီး ဆိုက်ကပ်ရန် စောင့်ဆိုင်းနေသော သင်္ဘော ၂၂ စင်း ရှိပါသည်။

ယခုအခါ Oakland တွင် လှေ ၁၀ စင်း စောင့်ဆိုင်းနေပြီး Savannah တွင် လှေ ၁၆ စင်း စောင့်ဆိုင်းနေပြီး တစ်ပတ်လျှင် လှေ ၁၀ စင်း စောင့်ဆိုင်းနေခြင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဖိအားနှစ်ဆတိုးလာပါသည်။ အခြားမြောက်အမေရိကဆိပ်ကမ်းများကဲ့သို့ပင် ဆီးနှင်းများ ထူထပ်စွာကျဆင်းခြင်းနှင့် ဗလာကုန်ပစ္စည်းများ များပြားလာခြင်းကြောင့် သွင်းကုန်များအတွက် ရပ်နားချိန် တိုးလာခြင်းသည် New York ဆိပ်ကမ်းများတွင် ကုန်သွယ်မှုကို ဆက်လက်ထိခိုက်စေပါသည်။ ရထားဝန်ဆောင်မှုများလည်း ထိခိုက်ခဲ့ပြီး အချို့သော ဆိပ်ကမ်းများ ပိတ်သိမ်းခဲ့ရသည်။

သင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် မည်သည့်အရာကိုမျှ မစွန့်လွှတ်ခဲ့ကြပါ။ Golden Gate Bridge အသစ်တွင် ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် CTC ၏ ပထမဆုံးသင်္ဘောသည် ဖေဖော်ဝါရီလ ၁၂ ရက်နေ့တွင် Oakland သို့ ရောက်ရှိလာခဲ့ပြီး Wan Hai Shipping ၏ ပစိဖိတ်ဖြတ်ကျော်လမ်းကြောင်းများသည် မတ်လလယ်မှစ၍ လေးခုအထိ ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။ Oakland နှင့် Tacoma-Seattle Northwest Seaport Alliance အတွက်လည်း ပစိဖိတ်ဖြတ်ကျော်လမ်းကြောင်းများကို စီစဉ်နေပါသည်။ ၎င်းတို့သည် လက်ရှိအခြေအနေအပေါ် အပြုသဘောဆောင်သော သက်ရောက်မှုရှိလိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။

Amazon ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူတစ်ဦးက ပြင်းထန်သောရာသီဥတုကြောင့် တက္ကဆက်အပါအဝင် ပြည်နယ်ရှစ်ခုရှိ အဆောက်အအုံအချို့ကို Amazon မှ ယာယီပိတ်ထားရန် အတင်းအကျပ်ခိုင်းစေခံခဲ့ရသည်။ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးပံ့ပိုးပေးသူ၏ တုံ့ပြန်ချက်အရ FBA ဂိုဒေါင်များစွာကို ပိတ်ထားပြီး ဖေဖော်ဝါရီလကုန်အထိ ကုန်ပစ္စည်းများကို လက်ခံရရှိမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ ပါဝင်ပတ်သက်သော ဂိုဒေါင် ၇၀ ကျော်ရှိသည်။ အောက်ပါပုံတွင် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပိတ်ထားသော ဂိုဒေါင်များစာရင်းကို ပြသထားသည်။

အချို့သော forwarder များက Amazon ဂိုဒေါင်များကို ယာယီပိတ်ထားခြင်း သို့မဟုတ် ကုန်ပစ္စည်းချမှုပမာဏ လျှော့ချခြင်းနှင့် IND9 နှင့် FTW1 ကဲ့သို့သော လူကြိုက်များသော ဂိုဒေါင်များအပါအဝင် ကြိုတင်မှာယူမှု ပို့ဆောင်မှုအများစုကို ၁-၃ ပတ်အထိ နှောင့်နှေးစေကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ ရောင်းချသူတစ်ဦးက ၎င်းတို့၏စာရင်း၏ သုံးပုံတစ်ပုံသည် ကုန်ပစ္စည်းပြတ်လပ်နေပြီး ဒီဇင်ဘာလကုန်တွင် ပို့ဆောင်ခဲ့သော ကုန်ပစ္စည်းများသည် စင်ပေါ်တွင် မရှိသေးကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

အမျိုးသားလက်လီရောင်းဝယ်ရေးအဖွဲ့ချုပ်၏ အဆိုအရ ၂၀၂၁ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလတွင် တင်သွင်းမှုမှာ လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်အတွင်း မြင်တွေ့ခဲ့ရသည့် ပမာဏထက် နှစ်ဆမှ သုံးဆအထိ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။

“စင်တွေက အခု ဗလာဖြစ်နေပြီး ပိုဆိုးတာက ဒီလွတ်သွားတဲ့ ထုတ်ကုန်တွေကို လျှော့စျေးနဲ့ ရောင်းချရပါတယ်” လို့ အသင်းက ပြောပါတယ်။ “နောက်ဆုံးမှာ လက်လီရောင်းချသူတွေက ပေးဆောင်ရတဲ့ နှောင့်နှေးပို့ဆောင်မှုရဲ့ အပိုကုန်ကျစရိတ်က သူတို့ရဲ့ အသားတင်အမြတ်ကို ထိခိုက်စေပြီး သူတို့ရဲ့ ရှင်သန်မှုအတွက် အရေးကြီးပါတယ်။” အမေရိကန်ဆိပ်ကမ်းကြီးတွေမှာ ကွန်တိန်နာတင်သွင်းမှုတွေက ဒီနွေရာသီမှာ စံချိန်တင်အဆင့်ကို ရောက်ရှိမယ်လို့ မျှော်လင့်ရပါတယ်။