စူးအက်တူးမြောင်းအာဏာပိုင် (SCA) သည် အမေရိကန်ဒေါ်လာ သန်း ၉၀၀ ကျော် ပေးဆောင်ရန် ပျက်ကွက်ခဲ့သော “Ever Given” ကွန်တိန်နာသင်္ဘောကြီးကို သိမ်းဆည်းရန် တရားဝင်တရားရုံးအမိန့်ကို ရရှိခဲ့သည်။

သင်္ဘောနှင့် ကုန်ပစ္စည်းများပင် “စား” ခံရပြီး ဤကာလအတွင်း သင်္ဘောသားများသည် သင်္ဘောမှ ထွက်ခွာခွင့်မရှိပါ။

Evergreen Shipping ရဲ့ ဖော်ပြချက်ကတော့ အောက်ပါအတိုင်းပါ။

Evergreen Shipping သည် သင်္ဘောသိမ်းဆည်းမှုကို စောစီးစွာပြန်လွှတ်ပေးရန်အတွက် သဘောတူညီချက်တစ်ခုရရှိရန် ပါဝင်သူအားလုံးကို တက်ကြွစွာတိုက်တွန်းနေပြီး ကုန်ပစ္စည်းများကို သီးခြားကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် ဖြစ်နိုင်ခြေကို လေ့လာနေပါသည်။

အီဂျစ်အစိုးရမှ သင်္ဘောကို ဖမ်းဆီးခြင်းအပေါ် British P&I Club က စိတ်ပျက်မိကြောင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။

SCA သည် အမေရိကန်ဒေါ်လာ သန်း ၃၀၀ “ကယ်ဆယ်ရေးဘောနပ်စ်” တောင်းဆိုမှုနှင့် အမေရိကန်ဒေါ်လာ သန်း ၃၀၀ “ဂုဏ်သတင်းဆုံးရှုံးမှု” တောင်းဆိုမှု အပါအဝင် ဤကြီးမားသော တောင်းဆိုမှုအတွက် အသေးစိတ်အကြောင်းပြချက်များကို မပေးခဲ့ကြောင်းလည်း အသင်းအဖွဲ့က ဖော်ပြခဲ့သည်။

“ကမ်းတင်ချိန်တွင် သင်္ဘောသည် အပြည့်အဝလည်ပတ်နေပြီး ၎င်း၏စက်ယန္တရားများနှင့်/သို့မဟုတ် ပစ္စည်းကိရိယာများတွင် ချို့ယွင်းချက်မရှိကြောင်း၊ အရည်အချင်းပြည့်မီပြီး ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ကပ္ပတိန်နှင့် သင်္ဘောသားများသည်သာ အပြည့်အဝတာဝန်ရှိသည်။”

စူးအက်တူးမြောင်း ရေကြောင်းသွားလာမှု စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ၊ SCA လေယာဉ်မှူးနှစ်ဦး၏ ကြီးကြပ်မှုအောက်တွင် ရေကြောင်းသွားလာမှုကို ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။

အမေရိကန် သင်္ဘောပို့ဆောင်ရေးဗျူရို (ABS) သည် ၂၀၂၁ ခုနှစ်၊ ဧပြီလ ၄ ရက်နေ့တွင် သင်္ဘောကို စစ်ဆေးခြင်းပြီးဆုံးခဲ့ပြီး Great Bitter Lake မှ Port Said သို့ သင်္ဘောကို ရွှေ့ပြောင်းခွင့်ပြုသည့် သက်ဆိုင်ရာလက်မှတ်ကို ထုတ်ပေးခဲ့ပြီး၊ ထိုနေရာတွင် ပြန်လည်စစ်ဆေးမှုပြုလုပ်ပြီးနောက် Rotterdam သို့ ၎င်း၏ခရီးစဉ်ကို ပြီးဆုံးစေမည်ဖြစ်သည်။

“ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ဦးစားပေးကတော့ ဒီတောင်းဆိုမှုကို တရားမျှတစွာနဲ့ မြန်မြန်ဆန်ဆန် ဖြေရှင်းပေးဖို့ပါပဲ၊ သင်္ဘောနဲ့ ကုန်ပစ္စည်းတွေ ပြန်လွှတ်ပေးဖို့ သေချာစေဖို့ပါပဲ၊ ပိုအရေးကြီးတာက သင်္ဘောသား ၂၅ ယောက်ကတော့ သင်္ဘောပေါ်မှာ ရှိနေဆဲပါပဲ။”

ထို့အပြင် ပနားမားတူးမြောင်း၏ ဈေးနှုန်းတိုးမြှင့်မှုကို ရွှေ့ဆိုင်းခြင်းသည် မကြာမီအနာဂတ်တွင် ပေါ်ပေါက်လာမည့် သတင်းကောင်းအနည်းငယ်ထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

ဧပြီလ ၁၃ ရက်နေ့တွင် ပနားမားတူးမြောင်းအာဏာပိုင်မှ ကြေငြာချက်ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး ယနေ့ (ဧပြီ ၁၅) တွင် တိုးမြှင့်ရန် မူလကစီစဉ်ထားသည့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကြိုတင်မှာယူမှုအခကြေးငွေနှင့် လေလံနေရာကြေး (လေလံနေရာကြေး) ကို ဇွန်လ ၁ ရက်နေ့တွင် အကောင်အထည်ဖော်ရန် ရွှေ့ဆိုင်းလိုက်ကြောင်း ဖော်ပြထားသည်။

အခကြေးငွေချိန်ညှိမှုကို ရွှေ့ဆိုင်းခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ ပနားမားတူးမြောင်းအာဏာပိုင်က ၎င်းသည် သင်္ဘောကုမ္ပဏီများအား အခကြေးငွေချိန်ညှိမှုကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် အချိန်ပိုမိုပေးနိုင်ကြောင်း ရှင်းပြခဲ့သည်။

အစောပိုင်းတွင် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ သင်္ဘောလုပ်ငန်းအသင်း (ICS)၊ အာရှသင်္ဘောပိုင်ရှင်များအသင်း (ASA) နှင့် ဥရောပအသိုက်အဝန်း သင်္ဘောပိုင်ရှင်များအသင်း (ECSA) တို့သည် မတ်လ ၁၇ ရက်နေ့တွင် ပူးတွဲ၍ ကုန်သွယ်ခွန်နှုန်း မြင့်တက်လာမှုနှင့် ပတ်သက်၍ စိုးရိမ်မှုများကို ဖော်ပြသည့် စာတစ်စောင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

ဧပြီလ ၁၅ ရက်နေ့၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုအချိန်သည် အလွန်တင်းကျပ်လွန်းပြီး သင်္ဘောလုပ်ငန်းသည် အချိန်မီ ချိန်ညှိမှုများ မပြုလုပ်နိုင်ကြောင်းလည်း ၎င်းက ထောက်ပြခဲ့သည်။