မကြာသေးမီလများအတွင်း၊ မညီညာသောကမ္ဘာ့စီးပွားရေးပြန်လည်ဦးမော့လာမှု၊ ကမ္ဘာ့နေရာအနှံ့အပြားတွင် ကပ်ရောဂါဆိုးများ ပြင်းထန်စွာပြန်ထလာမှုနှင့် ခရစ္စမတ်နှင့်နှစ်သစ်ကူးကဲ့သို့သော ရိုးရာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရာသီသို့ရောက်ရှိလာခြင်းကြောင့် ဥရောပနှင့်အမေရိကန်ဆိပ်ကမ်းအများအပြားမှာ ပိတ်ဆို့မှုများဖြစ်လာသော်လည်း၊ တရုတ်ဆိပ်ကမ်းများသည် ကွန်တိန်နာများ အလွန်ရှားပါးသည်။

ဤကိစ္စတွင်၊ သင်္ဘောကုမ္ပဏီကြီးအများအပြားသည် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု၊ အမြင့်ဆုံးရာသီအပိုကြေး၊ ကွန်တိန်နာအခကြေးငွေများနှင့် အခြားအပိုထပ်ဆောင်းအခကြေးငွေများ ပျက်ပြားလာကြသည်။ ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူများသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားများအပေါ် ဖိအားများပိုမိုပေးဆောင်လာကြသည်။

နောက်ဆုံးအချက်အလက်များအရ၊ တရုတ်၏ပို့ကုန်ကွန်တိန်နာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဈေးကွက်သည် တည်ငြိမ်နေပြီး ပြီးခဲ့သောအပတ်က ဥရောပနှင့် မြေထဲပင်လယ်လမ်းကြောင်းများတွင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများ ထပ်မံတိုးလာပြီးနောက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝယ်လိုအားမှာ တည်ငြိမ်နေဆဲဖြစ်သည်။

လမ်းကြောင်းအများစုသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားများ ပိုမိုမြင့်မားကာ ပေါင်းစပ်အညွှန်းကိန်းကို တက်စေသည်။

ဥရောပမြောက်ပိုင်းတွင် 196.8%၊ မြေထဲပင်လယ်တွင် 209.2%၊ အနောက်အမေရိကန်တွင် 161.6% နှင့် အရှေ့ပိုင်းအမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် 78.2% တို့ဖြစ်သည်။

ဟိုက်ပါရိုဘိုလစ်အများဆုံးဒေသဖြစ်သည့် အရှေ့တောင်အာရှတစ်ဝှမ်းရှိ နှုန်းထားများသည် အံ့သြလောက်အောင် 390.5% မြင့်တက်ခဲ့သည်။

ထို့အပြင်၊ ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုအထွတ်အထိပ်သည် ဤနေရာတွင်အဆုံးသတ်မည်မဟုတ်ကြောင်း၊ ကွန်တိန်နာဝယ်လိုအားသည် လာမည့်နှစ် ပထမသုံးလပတ်အထိ ဆက်လက်ရှိနေမည်ဟု စက်မှုလုပ်ငန်းအတွင်းလူအများအပြားက ပြောကြသည်။

လက်ရှိတွင်၊ သင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် 2021 ခုနှစ်အတွက် စျေးနှုန်းတိုးမြင့်မှု သတိပေးချက် ထုတ်ပြန်ထားပါသည်- စျေးနှုန်းတိုးမြင့်မှု သတိပေးချက်သည် နေရာအနှံ့ ပျံဝဲနေပြီး ရွက်လွှင့်ခြင်းကို ရပ်တန့်ရန် ဆိပ်ကမ်းကို ခုန်တက်လိုက်သည် ။

စီးပွားရေးနှင့် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ဝန်ကြီးဌာနက ကွန်တိန်နာ လုပ်ငန်းရှင်များ ထုတ်လုပ်မှု စွမ်းရည် မြှင့်တင်ရာတွင် ပံ့ပိုးကူညီရန် သဝဏ်လွှာ ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

မကြာသေးမီက ပြုလုပ်သော စီးပွားရေးနှင့် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ဝန်ကြီးဌာန၏ ပုံမှန် သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲတွင်၊ နိုင်ငံခြား ကုန်သွယ်မှု ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ကိစ္စနှင့် ပတ်သက်၍ Gao Feng က ကမ္ဘာပေါ်ရှိ နိုင်ငံအများအပြားသည် COVID-19 ကပ်ရောဂါကြောင့် အလားတူ ပြဿနာများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရကြောင်း ထောက်ပြခဲ့သည်။

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစွမ်းရည်၏ ထောက်ပံ့မှုနှင့် ဝယ်လိုအားအကြား မကိုက်ညီမှုသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများ တိုးမြင့်လာမှု၏ တိုက်ရိုက်အကြောင်းရင်းဖြစ်ပြီး ကွန်တိန်နာများ၏ လည်ပတ်မှုညံ့ဖျင်းခြင်းကြောင့် ပို့ဆောင်ခကို သွယ်ဝိုက်တွန်းပို့ကာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ထိရောက်မှုကို လျှော့ချခြင်းကဲ့သို့သော အကြောင်းရင်းများဖြစ်သည်။

Gaofeng က သူသည် ယခင်လုပ်ငန်း၏အခြေခံအရ သင်္ဘောတင်ပို့နိုင်မှု ပိုမိုအားကောင်းလာစေရန်၊ ကွန်တိန်နာပြန်အလာကို မြန်ဆန်စေရန်နှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် သက်ဆိုင်ရာဌာနများနှင့် လက်တွဲဆောင်ရွက်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကို တိုးချဲ့ရာတွင် ကွန်တိန်နာထုတ်လုပ်သူများကို ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်ပြီး စျေးကွက်စျေးနှုန်းများ တည်ငြိမ်စေရန်နှင့် နိုင်ငံခြားကုန်သွယ်မှု တည်ငြိမ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် ခိုင်မာသောထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးပံ့ပိုးမှုပေးရန် စျေးကွက်ကြီးကြပ်မှုကို အားကောင်းစေမည်ဖြစ်သည်။